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润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两大类。其中车用润滑油油包括发动机油，水箱及冷却系统用油，润滑脂经销商，自动波箱油，安徽润滑脂，齿轮油(手动波箱用)，刹车及离合系统用油，润滑脂等。

润滑油能多加就多加

　　润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

由于汽油和柴油的燃烧方式不同(汽油机为点燃式，柴油机为压燃)，润滑脂专卖，所以本应加汽油的车加柴油后对发动机影响很大，会出现车子抖动剧烈、尾气冒白烟甚至无法打着火等现象。如果汽油车加了柴油还继续使用，会损坏整个油路系统乃至发动机，基本上就算报废了，更重要的是，这种损失不在保险公司的理赔范围之内。

另外我们要记得一成不变的按照设备要求的用油周期等级换油。

　　一般厂家在润滑的选择上分为矿物润滑油和合成润滑油两种。因为机组实际的使用工况环境不同，长城尚博通用锂基润滑脂，所以说明书中规定换油的周期等级、换油周期也是不相同的，如果实际使用机组环境条件比机组规定的气候条件环境苛刻，在换油周期等级时，需要缩短或者通过试验来把握换油周期，或者选择高一等级的润滑油。

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